No Brasil, o sistema de pedágios teve sua origem na década de 1990, como uma alternativa para financiar a construção, manutenção e recuperação das rodovias. Com o aumento da demanda por infraestrutura rodoviária, o governo federal buscou no modelo de concessão de rodovias a solução para captar recursos privados e implementar melhorias.
A BR-324 é uma das principais rodovias do estado da Bahia, conectando as cidades de Feira de Santana e Salvador. Com o aumento do fluxo de veículos e carga, é crucial entender a importância econômica e social dessa rodovia e como sua má conservação afeta a região. A BR-324 tem sua importância histórica e econômica, pois foi uma das primeiras rodovias construídas no Brasil e desempenha um papel fundamental na ligação das duas mais importantes cidades da Bahia.
Além disso, a rodovia é um corredor essencial para escoamento da produção agrícola, industrial e comercial da região, contribuindo significativamente para a economia do estado. Seu impacto no desenvolvimento social e econômico da região é evidente, tornando-a uma via de extrema relevância para o transporte de pessoas e mercadorias.
Esta rodovia de extrema importância enfrenta desafios relacionados à falta de manutenção adequada, o que contribui para a deterioração da pavimentação, buracos e sinais de desgaste. Esses aspectos impactam significativamente a fluidez e a segurança do trânsito, resultando em acidentes frequentes e demandando, assim, investimentos cada vez maiores para a melhoria de uma infraestrutura rodoviária que está em estado de abandono.
A má conservação da BR-324 afeta diretamente a economia local e o bem-estar da população. O aumento do custo de manutenção dos veículos devido às más condições da estrada impacta os moradores e empresas que dependem da rodovia para o transporte de mercadorias. Além disso, a má conservação também resulta em impactos ambientais, como a degradação do solo e da vegetação ao longo da rodovia, afetando a biodiversidade da região.
Se compararmos as condições da rodovia em questão com outras rodovias brasileiras é possível observar que a sua estrutura e condições de conservação deixam muito a desejar. Enquanto algumas rodovias estão bem sinalizadas e com asfalto em bom estado, a BR-324 frequentemente apresenta buracos, falta de acostamento e sinalização precária. Além disso, em termos de segurança, pode-se concluir que é um caos.
Para finalizar, como é possível legitimar o pagamento de pedágio em uma rodovia completamente negligenciada, onde o valor arrecadado com esta taxa não oferece qualquer benefício para o usuário?
Escritor Alberto Peixoto
